說來也怪，以前我來浙江的次數(shù)并不多，只到過杭州、寧波、紹興等地。今年，不知何故，各種機緣大爆發(fā)，竟使我頻頻往浙江跑。三月，到安吉；五月，到諸暨；六月，到桐鄉(xiāng)；八月，到義烏，最近又剛剛去了一趟建德。

第一次來建德，對一切完全陌生，所以當汽車一拐進市區(qū)，透過車窗往外看去，一大片水域猛然出現(xiàn)在眼前時，一種猝不及防的視覺沖擊就撲面而來。那是一條江，一條與車道并行的江。江面很寬很大，水面呈現(xiàn)著一種安靜的藍色，那種藍不是單一的，而是一種層次豐富的、變化的藍。有淺藍有湖藍有透明的藍有深邃的藍，當有細碎的日光在水面閃動，又會有一種微微有點炫目的白藍。各種藍簇擁在一起形成一種復合的藍，沒有準確的詞語，姑且稱之為清藍吧。江很長，我們的車一直沿著江邊行駛，直到下榻的賓館。我們下車了，江水仍兀自往前流淌。

這就是新安江了。其實新安江流經(jīng)建德的部分叫建德江。最早知道建德江自然是因為孟浩然的《宿建德江》：“移舟泊煙渚，日暮客愁新。野曠天低樹，江清月近人。”這是一首表現(xiàn)游子羈旅愁思的五言小詩。孟浩然一生不第，四十歲以前在家鄉(xiāng)隱居，四十歲那年告別隱居生活躊躇滿志來到長安參加科舉考試，不想名落孫山，于是失意東歸，孤身一人開始了對吳越之地的漫游。建德不知是詩人漫游的第幾站？他在此盤桓了幾天？見了哪些人？跟哪些人喝過酒吟過詩？都不得而知，只能想象了。不用說，孟先生在新安江留下過很多足跡，或許今天的我會踩到他當年的一個腳?。楷F(xiàn)在江水依舊，而詩人卻杳然了。

新安江與建德市相依相傍，城在江邊，江隨城轉，出門就能看到江。為了第一時間大飽眼福，我們一行到達賓館放下行李就直奔新安江水電站。新安江水電站大名鼎鼎，是我國自行設計、自主建設、自制設備的第一座大型水電站，自建成以來它的名氣就帶響了新安江、帶響了建德，甚至帶響了千島湖。千島湖就是當年蓄水建壩而形成的人工湖，一千多座山峰形成了今天一千多座大大小小的島嶼。

到達新安江水電站時已是夕陽西下時分了，從壩下抬頭看去，一百多米高的大壩在傍晚的夕照中矗立著，安靜而威嚴。大壩常年都是這樣安靜的，據(jù)記載，大壩自建成以來，只經(jīng)歷過七次泄洪放水。泄洪時九個孔洞全部打開，如九龍吐水，可以想象那萬馬奔騰、驚濤拍岸、水聲轟鳴的壯觀場面，可惜難得一見。盡管如此，大壩還是給我們展現(xiàn)了它的神奇。就在我們來到大壩的隧洞口，準備進入壩頂時，忽有一股股冷空氣自洞口吹來，剛才還有幾分燠熱、幾分汗?jié)竦纳眢w瞬間變得清涼無比，感覺通體舒泰。但再往里走，空氣就不是清涼而是冰涼了。外面三十多度的高溫，里邊只有十幾度，冷得讓人有些受不了，節(jié)令仿佛一下從盛夏到了初冬。原來這是大壩冰冷的水汽所致，上游千島湖湖底的水經(jīng)過水電站流向下游，湖底七八十米深處的寒冷被水帶上來，不僅壩洞寒意襲人，就連新安江的水也常年保持在十四度到十七度左右，怪不得建德是浙江第一溫涼宜居的城市。此刻置身壩中，你怎能不恍惚，這到底是夏天還是冬季？是人間還是仙界？

也是在此刻才恍然大悟當?shù)嘏笥颜f建德“夏日冬泳”的意思了。初聽“夏日冬泳”不解，“夏日”如何“冬泳”？真是聞所未聞。但當你親近了新安江，當你試著脫掉鞋子，把赤裸的腳板伸進新安江冰冷的水中，與她親密接觸的時候，你就心領神會了這“夏日冬泳”的意思。新安江的水溫十四度左右，砭人肌骨，站在水中，據(jù)說很多人挺不過十秒。建德每年都會舉行“夏日冬泳”比賽，比賽有個條件：夏天室外溫度四十五度時，在水溫只有十四度左右的水里游泳并且時間達到二十五分鐘以上者方可參加。這的確可算是建德天下獨有的新鮮事物了。

如果把新安江比作一支優(yōu)雅動人的樂曲，那么夜色下的新安江就是她最富魅力的華彩部分了。夜幕降臨華燈初上，走過步行街到江邊，登上游船，來到游船頂部的甲板上，我們的新安江夜航就開始了。一聲長長的粗重沉悶的汽笛聲之后，游船緩緩駛離了江岸。隨著船的移動，平靜的江面上迎著船行方向突然吹來一陣陣涼風，剛才在岸邊攜帶的熱氣立馬消失殆盡，這就是江風啊。對于我們北方人來說，江風一直是個傳說。此刻沐浴著江風，不禁讓人想起蘇東坡《赤壁賦》里的名句：“惟江上之清風，與山間之明月，耳得之而為聲，目遇之而成色，取之無禁，用之不竭，是造物者之無盡藏也……”坐在甲板的座椅上，抬頭仰望夜空，盡管有些江霧和水汽，星星還是清晰可見?，F(xiàn)在城市晚間的光線太強，很多星星被強光隱去了，但幾顆大的星星還是在夜空中閃亮。我們有多久沒有仰望星空了？在現(xiàn)代生活中，所有人忙忙碌碌，被名韁利鎖捆綁，基本喪失了與大自然交流的可能，與自我交流的時間也少到幾乎為零，以至于忘了還有一個“自我”，還有一個“自然”。而現(xiàn)在，可以什么都不管什么都不想，只靜靜地凝望著夜空，把萬種塵慮千種世囂拋之腦后。夜行船慢慢溯江而上，穿過一座又一座大橋。新安江上橋多，每座橋都風格迥異，時間年代也各不相同，但都氣勢非凡，橫跨在新安江兩岸。浙江的美多是小而秀，玲瓏精致，我也曾夜游過紹興、烏鎮(zhèn)等地，那里的橋是小的，水是小的，船是小的，這也是一種韻味和意境，但人是多的——在烏鎮(zhèn)，夜里也是人頭攢動、摩肩接踵。人氣旺了，安靜少了。相對于這些小橋流水烏篷船和烏泱泱的人，新安江則是一種南方少有的江闊云低的大氣之美，而且總是安靜的。在甲板上迎風而立，江面闊大，岸邊的霓虹仿佛海市蜃樓，夜霧自江面裊裊生出，宛如仙境。建德人是有福的，在建德，我們看到建德人把夜還給了江，把星星還給了夜，把風還給了懷抱，把綠水青山還給了故鄉(xiāng)家園，把美好的環(huán)境還給了每一個市民。

建德最古老的鎮(zhèn)當屬梅城了。建德這個地名最早也來自這里，三國時孫權封大將孫韶為“建德侯”，刻有“敕封建德侯”的牌坊今天在老街上依然能夠見到。但在梅城，我最感興趣的卻不是建德侯，而是青柯院。很多人不知道，梅城是蒲松齡《聊齋志異》木刻本的誕生地。蒲松齡是山東人，是我的老鄉(xiāng)，《聊齋志異》的第一個刻本沒有誕生在山東而是誕生在浙江，我也是第一次知道，實在令人好奇。原來，蒲松齡寫出《聊齋志異》后，由于家境貧困，生前沒有財力刊行，用現(xiàn)在的話說就是，書寫完了，沒錢出書。一直都是以手抄本的形式在少量流傳，可憐蒲松齡到死也沒看到自己的書出版。直到半個多世紀以后，當時在梅城任嚴州知府的趙起杲恰好是山東人，非常喜歡這本奇書，他在手抄本的基礎上，經(jīng)過編校，刻印了十六卷本的《聊齋志異》，被稱為“青柯亭本”，這本書才第一次得到了刊印。山東人寫的書在浙江出版了，這無論如何也是出版史上的一個佳話。青柯院就是趙起杲府衙的后院。院子不大，就是一個普通院落大小，院中有亭，名“青柯亭”，現(xiàn)在的“青柯亭”三字是原國家圖書館館長任繼愈題寫的。亭前有一副對聯(lián)：桂館秋香青柯傳世，梅城春麗志異留仙。對聯(lián)很妙，“青柯”點出刊印地，“留仙”則一語雙關，既指書的內容又暗指蒲松齡，蒲松齡字留仙?！傲粝伞迸c“傳世”又是極好的對仗。如今小小的青柯院被四周居民樓包圍著，站在院里，抬頭就能看到墻外高大的居民樓，院中有一棵桂樹，不知何年栽種，高達數(shù)丈，對聯(lián)中的“桂館”二字，很可能出自此樹。青柯院能保存至今，體現(xiàn)了建德的崇文傳統(tǒng)與文化積淀之厚，以及文脈流傳之久。徜徉在青柯院，似乎還能聽到刻刀在木版上游走發(fā)出的刻鑿之聲，還能聞到剛剛印好的書頁散發(fā)出的油墨清香，這聲音、這氣味，讓我這來自山東的讀書人忽然感到與浙江有了一絲親密的聯(lián)系。

建德既是傳統(tǒng)的，又是現(xiàn)代的。當我們來到航空小鎮(zhèn)的時候，這種感受尤為強烈。航空小鎮(zhèn)位于建德壽昌鎮(zhèn)，是一個以通用航空為主要內容的特色小鎮(zhèn)。但下車伊始，一下把我們吸引過去的卻與航空無關，而是一個以綠皮火車為主題的客棧。在特色小鎮(zhèn)的建筑里，這大概是最有特色的了。十幾列老舊的綠皮火車整齊地排列在小鎮(zhèn)的一隅，仿佛一段安靜的舊時光，又仿佛是幾十個退休的鐵路老工人，卸下了一生的疲憊，圍坐在一起準備回憶點什么。綠皮車廂被改造成一間間客棧，記憶中的車廂是擁擠的、狹窄的、嘈雜的，現(xiàn)在它們搖身一變，變成客棧，房間怎么卻是溫馨舒適、空間大大的？每個房間還配有空調和衛(wèi)生間。餐廳是用一整截車廂做成的，一排桌椅，旁邊是寬寬的走廊。在這里用餐，開著空調，再喝點啤酒，像我們這樣的老家伙會不會想起汗流浹背擠火車的過去年代？想起揮手作別月臺上送行的戀人？年輕人也會喜歡上這兒來，車廂底下就是鐵軌，鐵軌間芳草青青，又有點像野營了。習慣了住高樓大廈、豪華酒店的年青一代，在這樣的火車鐵皮房里會不會體會到另一種人生？現(xiàn)在都已是高鐵了，每小時三百公里，是真正的風馳電掣、朝發(fā)夕至，這種晃來晃去、一小時六十公里的老火車不會再有了。木心說，從前慢，車馬郵件都慢。我們要不要過一種慢生活？

距離綠皮火車客棧不遠，是用一架波音客機改造成的咖啡館。客機復雜龐大的內臟被去掉，只?？湛盏臋C身了。從舷梯上去，仿佛登機，卻不飛走，又離地面很高，這感受已經(jīng)有些異樣了。端一杯咖啡坐下來，從舷窗看一眼機翼或者遠處的湖泊，慢慢啜一口，細品著咖啡的香甜，一霎間你會恍惚一下，以為是在旅途上。這就是航空小鎮(zhèn)獨特的體驗吧？其實航空小鎮(zhèn)的主要內容是為通用航空服務，什么是通用航空？講解的先生告訴我，除軍用航空和民航以外的航空都叫通用航空。航空小鎮(zhèn)就是以千島湖通用機場為依托建設起來的。千島湖通用機場在千島湖上空約四千五百平方公里的空域，就是這種低高度、個人駕駛的小飛機的樂園。飛翔，是人類永遠不會放棄的古老夢想，雖然大飛機早已幫助我們飛上了藍天，但像鳥一樣自由自在的個體飛行恐怕還是一個遙遙無期的夢想。航空小鎮(zhèn)的小飛機低空飛行，飛翔中俯瞰山川大地，像列子說的御風而行，庶幾接近了這個夢想。

建德幾日，感受多多，期待與她再次相會。